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O Governo Federal vai aplicar a alíquota máxima de 35% do Imposto de Importação sobre carros elétricos e híbridos no Brasil a partir desta quarta (1º). A medida marca o fim da suspensão da cobrança retomada pelo Programa Mover em 2024, ou seja, agora os todos os carros eletrificados importados passam a pagar a alíquota máxima agora. De fato, o reajuste é integral para quem importa o veículo pronto, mas o consumidor não deve sentir um aumento imediato nas concessionárias. Antecipando-

O mercado de carros novos fechou junho com 259.760 emplacamentos, alta de 28,4% na comparação anual. Entre os destaques do mês, o Volkswagen T-Cross assumiu a liderança e o BYD Dolphin apareceu entre os dez mais vendidos.

A BYD começou o mês de julho com dupla motivação para comemorar. A marca chinesa, pela primeira vez na história, fechou um semestre do ano como a quarta que mais vendeu carros em todo o território brasileiro, ultrapassando a Hyundai e se posicionando atrás apenas de Fiat, Volkswagen e General Motors (GM). Ao todo, a BYD comercializou 99.029 emplacamentos entre janeiro e junho, alta de 107% em relação aos seis primeiros meses de 2025. No último mês, aliás, a arrancada foi grande. No t

A autoridade financeira britânica foi obrigada a suspender parte de um esquema de £9,1 bilhões ligado ao escândalo do financiamento de veículos. A decisão adia pagamentos a milhões de motoristas enquanto as contestações avançam.

Quem conhece e gosta de carros elétricos, mas não é muito atento às movimentações de mercado, pode estar se perguntando o porquê de a Tesla, principal fabricante desse tipo de veículos, não vender seus carros no Brasil. A resposta, na verdade, depende de uma série de fatores, mas, para quem torce para ver os carros da marca de Elon Musk rodando por aqui, fica o aviso: o dia pode estar mais próximo do que imaginamos. A fabricante, que pertence ao bilionário dono do X, da Space X e de

Linha de produção do Fiat Cronos no complexo de Ferreyra, na Argentina Divulgação / Stellantis O imposto de exportação de veículos na Argentina foi zerado a partir de julho de 2026. Essa medida vale até julho de 2027. A alíquota até então era de 4,5% e era cobrada de carros que saíam da Argentina para outros mercados, como o Brasil. Atualmente, Ford, Volkswagen, Toyota e Stellantis produzem carros na Argentina e os exportam para os consumidores brasileiros. ✅ Clique aqui para s

A cidade austríaca começou a aplicar, em julho e agosto, uma restrição para visitantes que tentarem entrar de carro no centro antigo. A medida busca aliviar o trânsito e reduzir cenas de caos causadas pelo excesso de turistas.

Líder incontestável em vendas no segmento de carros elétricos no Brasil desde que chegou por aqui, o BYD Dolphin Mini finalmente vai ganhar um motivo real para se preocupar com a possível perda da primeira colocação: uma promoção da Geely que derrubou os preços do EX2 por tempo limitado. A marca chinesa adequou o compacto elétrico para se tornar elegível às vendas diretas. Assim, o EX2, que já mostrou ser o rival que nem Dolphin e nem Dolphin Mini gostariam de ter por aqui, passou a

Cybercab da Tesla começa fase de testes nos EUA e aproxima empresa de uma rede de robotáxis totalmente autônomos nas ruas O post Tesla inicia testes do Cybercab sem volante e levanta debate sobre futuro dos carros apareceu primeiro em Olhar Digital.

Comprar um carro sem a necessidade de arcar com o pagamento do IPVA, imposto sobre veículos que é anual e obrigatório, é o sonho de todo consumidor. Em São Paulo, alguns carros do segmento dos híbridos já contam com esse benefício, ao menos em seu primeiro ano de fabricação. Se você está em busca de um carro eletrificado 0km e quer saber quais oferecem a vantagem de não necessitar do pagamento do IPVA nessas condições, o CT Auto vai te ajudar. Yaris Cross tem duas versões no portf

Parece que a chinesa BYD vem encarando incertezas em relação ao cronograma para passar a produzir seus carros completamente em solo brasileiro. É que, embora os executivos da marca tenham afirmado que a fábrica de Camaçari (BA) começaria a realizar todas as etapas de montagem a partir do final de julho de 2026, a estimativa pode não estar a caminho de se cumprir. O que acontece é que a montadora passou recentemente por uma grande renovação por meio da importação de peças, o que indic

A virada no mercado europeu foi impulsionada por três países e coincide com a forte retração dos modelos a gasolina, que tiveram queda de 18,2% nos emplacamentos, segundo a associação de fabricantes.